Sur les berges de l'Ogooué, à quelques kilomètres du centre de Port-Gentil, les engins de la China Road and Bridge Corporation (CRBC) ne s'arrêtent pas. Le chantier de la route Forasol-Mbega, l'un des projets routiers les plus ambitieux de la province de l'Ogooué-Maritime, a atteint 46,6% d'avancement global au 27 octobre 2025, selon le rapport de suivi du ministère des Travaux Publics.
Lancé officiellement en mars 2023, le projet représente un investissement de 38,4 milliards FCFA. Il s'agit de la première liaison bitumée permanente desservant les villages de Mbega, Ntchengué et plusieurs agglomérations pétrolières de la zone. La route actuelle, en terre, est pratiquement impraticable durant la saison des pluies, coupant ces communautés de Port-Gentil plusieurs mois par an.
Un chantier logistiquement complexe
La zone d'intervention concentre plusieurs contraintes simultanées : terrains marécageux, nappes phréatiques affleurantes, et nécessité d'acheminer les matériaux depuis Port-Gentil par voie fluviale. La CRBC a dû déployer une base-vie complète sur site et construire deux ouvrages de franchissement provisoires avant même d'attaquer la plateforme routière.
« Ce chantier démontre la capacité de nos équipes à travailler dans des conditions extrêmes. Chaque kilomètre posé ici vaut dix kilomètres en zone urbaine. »
Malgré ces obstacles, le planning est globalement respecté. Le tronçon PK 0–10,2 km est intégralement revêtu ; les équipes travaillent désormais sur le segment PK 10,2–16 km, zone de transition entre terre ferme et zone humide. Le ministère des Travaux Publics, sous la direction du ministre Edgard Moukoumbi, suit personnellement l'avancement via des inspections bimestrielles.
